2019年保时捷全球销量28万，中国销量占比31％

2019年保时捷全球销量28万，中国销量占比31％；2019年奥迪全球销量185万，中国销量占37％，2019年凯迪拉克全球销量39万，中国销量占54％；2019年奔驰迈巴赫全球销量1.3万，中国销量占70％；

可以看出目前中国是全球豪车销量最有旺盛的市场，也正因为如此，一些豪华品牌也相当高傲，比如迈巴赫在全球其他国家降价都卖不出去，但是目前在中国却要加价几十万才能买到。

即便加价了，中国买的人仍然很多，而且加价越多买的人越多，因为价格越高越能彰显出车主的身份。

在看到这个商机之后，迈巴赫推出了新款迈巴赫GLS，还特意对低配版动力进行了较大幅度的调整，全系换搭2.5T发动机（分高/低功率），替代老款的3.0T发动机，改版之后的低配GLS只需要130万左右就能够买到。

至于为什么奔驰迈巴赫要把低配版GLS发动机从3.0T下调到2.5T，其实就是想告诉大家，买200万以下的迈巴赫都是穷比，你没有资格开3.0T的迈巴赫！这其实就是要逼迫大家去买更高配的迈巴赫，毕竟高配需要加价五六十万，那不香吗？

还好这些豪车算是非常良心的，他们只坑富人不坑穷人，所以我们这些买不起迈巴赫的人应该感到非常庆幸！