南通建上海第三机场，房价要涨吗？

曾在2014年就有一则“上海第三机场或将设在南通，定位公务机、廉价航班基地”的消息引发广泛热议。 但不久后上海市规划和国土资源管理局否认上海建第三机场将建在南通一说，称现在“尚无规划”。

时隔5年，似正式有官方消息传出上海第三机场将落户南通海门，个人认为这算是南通楼市的一大利好，但可能对房价的影响没有想象中的那么大。

首先，这个利好可能会吸引到一些投资客，因为建机场，说明上海和南通的距离以后会更近，上海发展圈也会慢慢辐射到南通，而水涨船高，城市的发展好了，那么房价自然也会上去。

其次，机场一般会建在人迹罕至的地方，那么这个机场附近并不会有很多住宅区，房价并不会受太大影响。此外，飞机客流量大并不意味在南通定居的人就会增多，很多人只是路过南通而已，既然购房需求量不增加，那么房价也不会增加。

首先，南通的房价涨跌和第三机场关系不是太精密。

其次，个人感觉，题主问这个问题的目的还是在于南通房价未来发展方向。

个人观点，南通未来的房价高低在于他能吸引多少外来人口定居。主要在于南通能承接多少上海转移的产业。目前看来，南通是一个很有活力的城市，在解决交通难题后，高层次的受教育水平，优势的地理位置，活力的民营企业，都是他腾飞的动力。这也是频繁有大企业落户南通的原因。在吸引大量人员落户定居后，必然他会维持他的房价。市场决定房价高低。

所谓南通见上海第三机场本身就是个伪命题。南通机场哪是什么上海第三机场。上海人从来没有承认过，只不过是南通想蹭热度罢了，本身南通那个位置建设服务上海的机场就不是很现实，过江太难啦。长三角地区的枢纽机场跟上海第三机场一点儿边儿都不大，这个问题也不知道是怎么来的。

现在南通对房价利好消息不断，不断在上涨，开发区已经达到15000以上，创新去25000以上，崇川区新开盘的没有低于35000的，关键是你还买不到，需要摇号，很多楼盘都是不付全款不给你参与摇号，这个是目前南通房地产的事实情况。房地产虚火太旺了。

南通的新机场给整个苏中苏北所带来的发展机遇跟交通格局上的利好事显而易见的，部分地区的房价已经水涨船高，但泡沫成分过大，不利于后期的招商引资人才的引进，政府应该适当的加以管控，奈何部分土地起拍是增加的现房销售都阻挡不了开发商抢地建楼的心。所以房价上涨是必然，只是不能图一时爽，房价太高了没有人才来了，到时候跌的更惨，所以机场高铁只是交通上的便利，真正要做的还是利国利民的长期发展大计，不要浪费了这大好的区位优势与交通优势，一味地变成了炒房者的工具

南通新机场规划是4900万规模的机场（新华日报披露的信息），如果按2018全国机场旅客吞吐量排名是全国第五大机场，南通一个普通地级市怎么可能建这么大规模机场？年底的南通新机场选址评审会上海发改委、交通委、上海机场集团都来了，来打酱油的？南通新机场是上海第三机场，未来趋势不可估量！

南通新机场将配套建设多条过江通道，海太通道（城际铁路连接苏州）、崇海通道（高速公路经崇明连接上海）、通沪通道（北沿江高铁、沪通城际、磁悬浮经崇明连接上海），未来南通新机场经崇明直接连接上海（而不用绕道苏州境内），高铁20-30分钟，城际30-40分钟，高速50-60分钟，磁悬浮更快！

长三角一体化上升为国家战略，上海跨江向北发展已经刻不容缓，崇明岛和江苏沿海资源将被彻底激活！南通新机场只是个开始，后面肯定还有更大的动作，长三角版“千年大计”已经呼之欲出了！

沪通跨区1+4合作项目已经说得很明白了：1是指上海大场军用机场搬迁南通，4是指南通新机场、北沿江高铁、沪通城际、通州湾。