杭州下沙和大江东合并成“钱塘新区”对海宁的长安有什么利好？

钱塘新区的成立是杭州配合长三角一体化发展战略的重要举措，东进战略意味着向上海都市圈又靠近了一大步。摆脱了拟建以杭州为中心的杭州湾大湾区的规划，打造以杭州都市圈为核心的发展战略上升到新的高度。在长三角地区将会以上海都市圈为龙头，南京都市圈和杭州都市圈为左右两翼的布局逐步达成了共识。钱塘新区是把高教育为主的下沙经济开发区和大江东产业区进行合并，共同打造具有发展潜力的新区。把工业基地、汽车产业、现代制造业基地设在大江东，成为杭州除科技之外的第二产业重要基地。而把下沙的第二产业搬离到大江东，腾出空间来发展创新产业和居住产业。促进杭州的经济发展、人口的引进，以及打造具有全球影响力的超级城市为目标，与新一线城市南京、武汉、成都等城市并驾齐驱。这也是推出钱塘新区的最大出发点。大江东是杭州地区最靠近钱塘江出海口的区域，可是由于钱塘江河流的水深太浅，无非向南沙一样打造成重要港口，这也是杭州的一块短板。可是萧山机场就是紧挨大江东，这也是钱塘新区具有一定的航空城优势。通过打造与全球零距离的现代制造业基地，通过空港便利推动新区建设。随着钱塘新区规划的实施，近在咫尺的海宁也会成为受益之地。在杭州都市圈的规划下，海宁早已被杭州顶上，这次的钱塘新区规划更让海宁与杭州拉近了一步。而且紧靠海宁的是下沙，也就是钱塘新区的创新区和住宅区。未来很快就会延伸到海宁临杭区域。不仅对海宁的房地产起到推动作用，在地铁轨道的连接、产业的互补、人才的流动等方面也都会进一步加强，最终就是形成连成一片的城区格局。