都说厦门房价高的把外地人都吓跑了，真的假的？

都说厦门房价高的把外地人都吓跑了，真的假的？

不可否认，厦门房价是不低，但人跑没跑，看看上班高峰期的四桥一隧道就知道！

先来说说海沧大桥，堵了多少年了？住海沧的小伙伴都知道，每天上班，可能必堵在桥上至少30分钟，这算很温和的了！

集美大桥可能稍微好一点点，但是经常排队到厦沙高速路了了，诚毅学院门口常常堵的水泄不通，并且那个路段特别奇怪，很容易追尾，我有一次就是在那里追尾的，整的一天都没心情上班了！

厦门大桥，在厦门大桥进岛方向还没有整修之前，也是堵到怀疑人生，最吓人的是还有大货车和你一起堵在路上，从厦沙高速堵到高崎，一点一点的在挪动，把坏脾气都给堵没了……无力吐槽！就等加宽完工后的黎明了…

杏林大桥，自从厦门大桥只出不进后，杏林大桥的压力增加不小，而且进岛的大货车，集装箱基本走杏林大桥，这就造成了杏林大桥上下班必堵，周末随时堵的情况了！

最后说这个翔安隧道，昨天刚刚说过，这个估计是整个厦门堵车最凶的一条路了，恨不得长出翅膀跨越海洋的那种！

很多人都问为什么会堵成这样，我觉得有几点原因：

①越来越多的人往岛外跑，他们在岛内上班，买房子在岛外，就希望以后更多的公司来岛外，省得去跟人挤车道！

②这也是经济发展的一种表现，大家都赚钱了，买车的人越来越多，车多了，堵车是必然的！

③限速，本来车就非常多，厦门现在到处限速，当然这个肯定是为了安全考量，桥上必须要慢，但有一些司机就没有耐心，各种加塞，超车，然后造成一点点事故就把整个桥堵的死死地……

厦门不像北上广那么大，地方就那么点儿，为了缓解堵车，年年修路建桥，厦门天桥估计是国内最密集的了，但无奈远远赶不上车辆的增加…

或许等地铁普遍通行会好一点，届时大家出行都坐公交车和地铁，应该可以缓解一下吧！

那么，厦门人口真的有减少吗？当然没有…都跑了怎么会这么堵呢？